有人觉得2026年自动驾驶的竞争焦点还在激光雷达数量或者算力数字上，但我最近看了一些测试记录和工程访谈，感觉方向可能已经悄悄变了。尤其是今年4月华为乾崑ADS5.0首次搭载在启境GT7上亮相，这个组合...

最近两个月，我翻了一下国内几个汽车论坛和科技媒体的报道，发现一个有意思的偏差。几乎所有关于“新势力”的冬季测试新闻都在说续航、充电、智能化，而传统车企和科技公司合作的产品，大家关注的焦点往往是“能不能...

我翻了一下过去半年国内B级豪华车的销量结构，大概有四成的用户在看车时会把混动作为必选项。这个比例在2024年还不到两成。有意思的是，这增长的份额并没有全部流向纯电品牌。差不多一半的人，最终买的还是带油...

说实话，有件事我一直没想明白：为什么每次概念车亮相，行业内外都会跟着激动一阵子？2026年4月，方程豹的FORMULA X概念车在上海首发，那天我的信息流里全是“颠覆”、“未来已来”这类词。但我翻了一...

有人觉得银河V900在2026年4月这个时间点上市，是踩准了家庭用户对空间需求的爆发期。但我看了一下过去两年类似定位车型的销售曲线，感觉事情没那么简单。大概有将近一半的车，在上市前三个月热度很高，之后...

有人觉得高阶自动驾驶这两年已经接近成熟了，至少城区领航不再是稀罕事。但另一部分人——包括我自己在内——在试过几款号称能“城区通勤零接管”的车之后，发现实际体验跟宣传落差还挺大的。要么遇到施工路段就退出...

我是个在汽车圈混了十几年的老炮，经手试驾过的硬派越野少说上百台。但说实话，之前我对百万级国产车一直是“嗤之以鼻”——不是不支持，是觉得你敢卖这价，得有真东西。结果2026年4月，比亚迪仰望U8L鼎世版...

你有没有发现一个怪现象？每年车展上那些让人挪不开眼的概念车，线条锋利得能割伤视线，灯光炫得像外星科技，结果两年后量产版一出来，就像健身教练突然变成了普通上班族——不能说丑，但那种惊艳感，没了。我一直没...

最近几年，国内汽车市场有个挺有意思的现象：几乎每个品牌推旗舰SUV，都在强调第三排能坐成年人。我大概数过，从2023年到2025年，宣称自己“真七座”的车型不下二十款。但说实话，我一直没太搞明白，这个...

听好了，我从赛道日混到车展，摸过的性能车不下几十台，国产敞篷超跑？以前谁跟我提这个，我直接当笑话。但2026年4月这波，比亚迪腾势Z敞篷超跑全球首秀，我告诉你，情况变了，而且变得有点吓人。