智能出行

  • 新能源汽车低价高配新标杆,零跑小米如何颠

    你有没有发现一个特别奇怪的事?一边是网上铺天盖地“新能源车价格战打到骨折”的新闻,另一边你去4S店(或者直营店)转一圈,销售报出来的价加上选装包,还是能让你心里咯噔一下。我一直没搞懂,为什么大家都说电...

    2026-09-14
  • 七年车贷停摆背后,是风险警示还是机会来临

    有人算过一笔账:同样贷款20万,三年期月供大概六千,七年期能压到三千出头。过去一年多,越来越多买车的人选了后者。但就在2026年4月初,这个被称为“七年超长低息车贷”的产品,被多家银行紧急收紧,有些直...

    2026-09-14
  • 北京车展面积创纪录!扩张背后隐藏哪些问题

    我翻了一下过去五年国内主要车展的公开数据,大概有七成左右的展会面积在持续增长。但2026年4月北京国际车展直接跳到38万平方米,这个数字让我愣了一下。因为按照我之前的粗略估算,上一届同级别车展也就不到...

    2026-09-14
  • 标准快跑是领跑还是内耗?技术成熟度与创新

    翻了近五年的汽车标准发布清单,你会发现一个看得见的变化。2021年那会儿,跟智能网联沾边的标准,一年也就冒出个位数。到了2025年底,这个数字翻了大概四倍。而近期工信部关于加快“十五五”汽车标准研制的...

    2026-09-14
  • 小米YU7预售爆单背后三大不确定因素:信

    我翻了一下过去三个月的新能源车型备案记录,大概有70%的新车都在强调“家庭”或者“智能”。2026年4月,小米汽车首款SUV车型YU7正式发布,宣传语里也出现了这两个词。说实话,我之前觉得小米入局轿车...

    2026-09-14
  • 汽车出口创新高之后,真正的挑战在哪里?

    【标题】 222.6万辆,然后呢? 我翻了一下过去几年的记录,2026年前四个月的汽车出口量,大概是222.6万辆。这个数字摆在这里,确实比去年同期高出一截。但说实话,第一眼看到它的时候,我脑子里冒出...

    2026-09-14
  • 中东客商订单激增,电动车能否改变中东市场

    最近一个月,我陆续看到好几条关于2026年北京车展的消息。画面里,戴着白色头巾的中东客商围在国产电车展台前,用手机拍参数,用翻译软件和销售谈价格,有的当场就签了意向订单。这个场景不算陌生——去年就有类...

    2026-09-13
  • 小米YU7参数亮眼之后,如何应对市场与用

    2026年4月,小米汽车的第二款车,也是首款SUV车型YU7,正式发布了。说实话,我没去现场,但在几个行业群里刷到的信息,感觉跟去年SU7发布时的气氛不太一样。当时是“都来看热闹”,现在更像是“来看看...

    2026-09-13
  • 特斯拉FSD欧洲获批引热议:监管突破下的

    有人觉得这是自动驾驶的“欧洲降临派”——2026年4月,特斯拉FSD在荷兰拿到欧洲首例批准,意味着L3级以上的系统终于敲开了欧盟的大门。也有人觉得不过是一场有限实验,象征意义大于实际。我观察了这件事前...

    2026-09-13
  • 比亚迪登顶全球创新榜首:背后逻辑与未来挑

    我翻了一下过去几年对全球车企创新榜单的追踪记录,大概有七八成的时间,榜首都被那一两个熟悉的名字占据。所以2026年4月这个结果出来的时候,我的第一反应不是兴奋,而是去查评分细则——比亚迪,157分,全...

    2026-09-13