智能出行
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传统车企与科技公司深度合作真的能加速智能
我翻了一下2026年第一季度国内汽车行业的内部交流记录,大概有七成的传统车企在智能化转型上承认自己“踩了坑”。这个比例比我预想的要高。而就在这个节骨眼上,长安与华为宣布签署全面深化合作协议,要加速智能...
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特斯拉上海工厂交付稳如泰山,靠什么?
说实话,我自己就干过一件特别蠢的事。去年年底那会儿,我看了一堆关于新能源汽车产能过剩的分析报告,然后信心满满跟朋友打赌,说2026年第一季度特斯拉上海工厂的交付量肯定会跌到6万辆以下。结果呢?四月份数...
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特斯拉Model 2上海投产:真香还是套
去年我还跟人拍桌子说特斯拉不可能出廉价车,结果今年一开年就被打脸。2026年刚过几个月,官方就放风说那款传说中的“Model 2”(或者叫啥代号随便)要在上海工厂投产,价格会比现在的Model 3低一...
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中国汽车市场领跑全球,政策与金融能否真正
有人拍桌子说车市大就必然拉消费,有人冷笑说那是扯淡。谁对?都不全对。我干汽车这行十来年,从4S店卖新车到搞二手车,现在做汽车金融。告诉你,2026年中国汽车市场规模持续领先全球这件事,背后那点门道,没...
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北美FSD涨价反成国内利好?2026自动
先甩你一个结论:2026年特斯拉FSD在北美那一波涨价,不是坑老美,是给国内自动驾驶落地递刀子。你信不信?我告诉你,我干了三年智能驾驶赛道跟单,看着一堆厂商吹牛,也看着政策一点点松口。这次涨价背后藏的...
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奇瑞华为联手智界能否成豪华科技新标杆?
有人觉得,传统车企和科技公司联姻,造出来的东西多半四不像——硬件够硬,软件闪退,最后两头不讨好。但2026年再看奇瑞与华为在智界品牌上的第二次深度联手,这个判断好像开始站不住了。过去一年,大概有将近六...
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特斯拉储能+皮卡双杀谁?2026年真相曝
听好了,说特斯拉2026年在中国就是卖卖车?扯淡。我干新能源供应链六年了,特斯拉的厂子跟了三个——上海、临港、还有个刚动工的储能基地。储能工厂加赛博皮卡的组合拳,才是它今年真正要掀桌子的底牌。你信不信...
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大圆柱电池产能震撼发布,我为何误判车企合
我自己就干过一件特别蠢的事。去年底有个朋友劝我关注一下动力电池板块,说宝马和宁德时代要在2026年搞个大动作。我当时嗤之以鼻,觉得大圆柱电池吹了好几年了,特斯拉4680都没整利索,宝马能翻出什么花来?...
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2026特斯拉FSD入华真的靠谱?消费者
我是开了三年特斯拉、参与了五轮FSD内测、跟国内自动驾驶圈子里的人喝过几十顿酒的半个业内。今天跟你聊点实在的——关于2026年特斯拉FSD入华步伐加速这件事,网上扯淡的太多。有人说FSD是神,有人骂它...
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大圆柱电池真能成为2026年主流吗?比亚
有人觉得大圆柱电池会在2026年成为电动车行业的绝对主流,但我观察到的却是另一回事。当比亚迪和特斯拉几乎同时宣布扩大大圆柱电池的产能时,表面上看是一场技术路线的正面交锋,但仔细拆解两家公司的节奏和取舍...
