智能出行

  • 2026年北京车展的两种答案:蔚来ES9

    有人觉得2026年北京车展会是传统豪华品牌的反击时刻,毕竟BBA的电动化布局已经拖了太久。但我看到的却是另一条线索:这次车展的十大重磅车型里,真正引发讨论的,其实是蔚来ES9和小米SU7这两款——它们...

    2026-08-12
  • 一次高速趴窝教训:2026年中国车企加速

    我自己就干过一件特别蠢的事。去年冬天开着一辆标称续航620公里的电动车从北京回保定老家,也就一百多公里,想着轻轻松松。结果上了京港澳高速,电量显示还剩大概80公里的时候我拐进服务区,充电桩前头排了四辆...

    2026-08-12
  • 2026年商务部放大招:稳定和扩大燃油车

    你有没有发现,每次国家出个大政策,比如鼓励买车、换车,大家第一反应不是高兴,而是更纠结了?上个月我表弟想换车,在燃油车和电动车之间反复横跳了两个月,最后跟我说:“算了,再等等,政策还没看懂。”我当场就...

    2026-08-12
  • 2026年想买车?商务部这波操作藏着3个

    我一直没搞懂一件事:明明这两年燃油车价格跌得厉害,新能源车技术也越来越成熟,可身边真正敢下手买车的人反而更犹豫了。上个月我那个开了八年破捷达的老同学,愣是把换车计划又往后推了一年。他说不是没钱,是真看...

    2026-08-12
  • 一次高速趴窝教训:2026年中国车企加速

    上个月月底我干过一件特别蠢的事。开着一辆标称续航650公里的纯电车,从深圳跑去广州接人。出发前看了眼电量,62%,心想来回才300来公里,绰绰有余。结果你猜怎么着?在广州绕了四十分钟没找到那个酒店的入...

    2026-08-12
  • 2026年佛山广州放宽汽车上牌限制?别傻

    去年我还跟客户拍桌子说,广佛这俩地儿,限牌限号起码再扛五年。结果2026年刚开年,政策直接甩我脸上——佛山广州同时放宽上牌限制,鼓励新增车辆,释放购买力。靠,脸打得真疼。

    2026-08-11
  • 2026年中央充电下乡政策:农村新能源汽

    上个月我一个老家在河南农村的朋友老李,半夜给我发了条语音,声音里带着懊恼。他说他本来想买辆五菱宏光MINI EV,便宜又好开,结果在村口转了三圈,发现整个镇上只有一个快充桩,还坏了大半年没人修。他气得...

    2026-08-11
  • 碳酸锂低位稳住了,但车企的利润就稳了吗?

    有人觉得碳酸锂价格降到八万块一吨以下,动力电池成本跟着腰斩,车企接下来几年闭着眼都能多赚几个点。但我翻了一些上游采销数据和几家主机厂的年报附注之后,反而有点怀疑这个结论是不是太顺了。2026年开年以来...

    2026-08-11
  • 2026北京车展最狠的新车不是豪车,是上

    有人觉得逛车展就是看个热闹,有人觉得车展就是拍车模发朋友圈。扯淡。真正跑过十几年北京车展的老编告诉你,看的是风向——哪家车企敢砸钱推什么新车,哪个技术路线要被淘汰,全写在展台上。2026年这届,上汽大...

    2026-08-11
  • 高端智驾三年内成标配?余凯的判断与行业的

    有人觉得自动驾驶的普及还遥遥无期,尤其在高阶城区辅助驾驶这一块,翻车的案例隔一阵就冒出来几个。但另一方面,2026年地平线创始人余凯公开判断,高端智驾三年内将成为主流标配。说实话,我之前也觉得这类预测...

    2026-08-11