你有没有发现一个特别拧巴的现象？每次油价涨两毛钱，朋友圈里就有人喊“换电车”；可等真去4S店转一圈，回来又沉默了。我一直没搞懂，明明嘴上说着省钱，怎么到了掏钱的时候就犹豫了...

有人觉得微型电动车就该卖五万块以下，走量、薄利、抢市场。但蔚来在2026年初给第三品牌“萤火虫”做预热时，释放的信号完全不是这个路子。它没有强调极致性价比，反而在讲设计感、换电的可能性和服务闭环。这让...

我自己就干过一件特别蠢的事。去年夏天，我兴冲冲开着自己那台改装过的燃油车跑去浙江国际赛车场，想刷个圈速证明自己。结果第二个弯道就推头冲出赛道，前保险杠撞碎，拖车费加维修花了...

上个月一个搞汽车自媒体的哥们半夜给我发语音，声音都有点发抖。他说他刚卖了自己那台开了三年的Model 3 Performance，准备凑钱去订一台比亚迪SU7 Ultra。...

你有没有发现，这两年车企发布会越来越像科技春晚？动不动就是“全域智能”、“AI大模型上车”，参数一个比一个吓人。但真正开过几款新车的人心里都门清——大部分所谓的智能，其实就...

我自己就干过一件特别蠢的事。去年年底，我看网上把“物理AI”吹得神乎其神，什么“机器人能自己倒咖啡”、“车自己会去充电”，脑子一热就买了台号称搭载了最新物理AI架构的电动车...

一段时间里，行业普遍认为电池安全的核心在于电芯本身的化学稳定性。几乎所有的测试标准都围绕着针刺、过充、挤压等单一维度的极端条件展开。但2026年再看这个逻辑，我开始有点不确定了。大概是去年底，我翻了几...

你有没有发现，现在身边换车的朋友，十个里有七八个都在聊国产新能源？搁三年前，这种局面想都不敢想。我自己就干过一件特别蠢的事——2024年那会儿，一个开奥迪e-tron的朋友...

最近半年，关注新能源汽车交付进度的朋友大概注意到一个现象：小米SU7的提车等待时间正在肉眼可见地缩短。去年这个时候，订一辆SU7动辄要等五六个月，论坛里到处是抱怨排产太慢的帖子。而到了2026年春天，...

有人觉得，2026年吉利带着极氪009光辉版冲进高端MPV市场，是看准了这片蓝海还有空间。但观察下来，事情可能没那么简单。过去两年，这个细分领域已经挤满了选手，从传统豪强到新势力，谁都不想让步。而极氪...