上个月快半夜十二点，我一个在比亚迪做海外市场拓展的朋友突然发来语音。说实话我当时以为他喝多了，接通后他声音特别清醒，就是有点急：“你说咱们车都运过去几千台了，那边充电桩比公共厕所还难找，这不是把用户往...

我记得好像是2019年那会儿，我特别迷信“换帅如换刀”这句话。当时一家合资车企换了营销老总，我激动地跟朋友说这牌子要翻身了，结果两年后那家公司销量跌了将近一半。气得我当晚没睡好，不是气他们，是气自己太...

有人觉得东南亚电动车市场已经万事俱备，只欠中国车企去铺货。另一些人则认为，那边连充电桩都没几根，卖了车也是白搭。说实话，我之前更偏向第一种观点——毕竟泰国、印尼的补贴政策看起来挺诱人。但跟踪了几家车企...

有人觉得理想能卖全靠增程技术，有人觉得是冰箱彩电大沙发。你信哪个？扯淡，都不全对。我一个从理想ONE时代就跟他们较劲的野生车评人，今天给你拍桌子说清楚——2026年理想汽车450万辆交付里程碑达成，创...

我自己就干过一件特别蠢的事。2024年底那会儿，我特看好印尼的电动车市场，觉得那里人口多、两轮电瓶车满街跑，四轮电车肯定也能火。结果脑子一热，找了当地一个朋友介绍的中介，花了大概40来万人民币准备搞个...

有人觉得比亚迪在海外已经遍地开花，口碑好到不行。但也有人说，出了东南亚和南美，它其实还没站稳脚跟。说实话，我翻了半年的行业简报和用户讨论，两种说法都能找到证据，但都不够全面。 2026年，比亚迪正式进...

上个月一个做汽车配件出口的老周半夜给我发语音，声音里带着那种“我好像白干了三年”的疲惫。他说他在泰国压了一批货，按国内那套打法搞促销，结果当地经销商连看都不看。我当时其实有点想笑，但又笑不出来——我自...

你有没有发现一个怪现象：越是积极在东南亚自己掏钱建充电桩的车企，反而越容易被当地市场嫌弃？我去年跟一个在泰国做电动车进口的朋友吃饭，他喝了半杯啤酒后拍桌子说：“那些号称要打造闭环的厂子，来了就圈地建桩...

有人觉得2026年欧洲对中国电动车加征的关税是道墙，高到足以挡住大部分出口。但我看到的是，过去半年里，至少有七八家中国车企反而在欧洲的布局动作比去年频繁了将近一倍。这不是拍脑袋的直觉，而是翻了几份行业...

别指望抱团出海就能躲过一劫。欧盟那帮人，眼睛比鹰还尖。2026年刚开年，十几个中国品牌扎堆往欧洲扔新品，结果呢？反补贴调查通知直接甩过来。我是干欧洲市场合规的，从2018年到现在，帮国内品牌跑过不下二...